Katup Baja Tempa Bertekanan Tinggi

INTEGRITAS YANG LEBIH TINGGI

Dengan memilih katup dengan bodi tempa, pengguna secara otomatis meningkatkan keamanan dan integritas pabrik serta peralatan proses mereka. Sudah lama diketahui bahwa katup tempa lebih kuat, lebih tahan terhadap benturan, menahan tekanan pipa yang lebih tinggi, dan secara struktural lebih unggul daripada coran yang setara.

KEMAMPUAN PEMELIHARAAN

Hampir semua kap segel tekanan lubang kecil dilengkapi dengan mekanisme ulir berdiameter besar untuk mengunci kap dan paking segel tekanan. Sudah sangat diketahui dalam industri bahwa ulir berdiameter besar sangat merepotkan selama perawatan terutama dalam aplikasi suhu tinggi di mana seiring waktu oksida terbentuk di ulir sehingga hampir tidak mungkin dipisahkan. Desain SB baru dari segel tekanan tempa adalah "katup lubang kecil dengan keunggulan lubang besar". Inovasi ini menggabungkan fitur yang biasanya disediakan untuk segel tekanan lubang besar ke dalam paket yang rapi namun mudah diakses ini. Mudah diakses dan sangat mudah dirawat. PK telah mengadaptasi mekanisme baut penarik kap katup berdiameter besar konvensional ke dalam desain lubang kecil ini. Inovasi ini dimungkinkan dengan membalikkan mekanisme baut penarik konvensional menjadi desain baut dongkrak

PANDUAN BODY YANG DIMESIN SECARA INTERNAL

Body Seri SB memiliki pemandu Obturator yang dikerjakan secara internal, lebih akurat dan lebih sedikit bermasalah daripada pemandu yang dilas secara konvensional.
Pemandu yang dilas dapat pecah karena tekanan dan getaran atau bahkan korosi dan dapat mengakibatkan komponen-komponen ikut tersangkut dalam proses. Kegagalan pemandu juga dapat mengakibatkan katup macet.
Pemandu yang dikerjakan dengan presisi menghasilkan getaran obturator yang lebih sedikit. Pemandu yang berkualitas buruk menyebabkan kerusakan pada permukaan dudukan. Inovasi Seri SB terletak pada pemesinan yang akurat, sehingga obturator tetap stabil dan berada pada posisi yang diinginkan.

PERAKITAN YANG MEMUSATKAN DIRI

Permukaan penyambung Body to Yoke dilengkapi dengan Centering Shoulder yang berfungsi sebagai pemandu Jacking Ring.
Bahu menangkap Cincin Dongkrak sehingga mencegah ketidakselarasan selama perakitan dan menahan Cincin pada posisinya sementara baut dongkrak menerapkan gaya awal ke kap mesin dan paking segel tekanan.