Fitur yang paling menonjol adalah bahwa diafragma memisahkan rongga dalam badan katup bawah dari rongga dalam penutup katup atas, sehingga batang katup, cakram katup dan bagian lain di atas diafragma bebas dari korosi sedang, struktur penyegelan pengepakan dihilangkan, dan kebocoran sedang tidak akan terjadi.
Diafragma yang terbuat dari karet atau plastik memiliki kinerja penyegelan yang baik. Karena diafragma merupakan bagian yang rentan, diafragma harus diganti secara berkala sesuai dengan karakteristik media. Dibatasi oleh bahan diafragma, katup diafragma cocok untuk tekanan rendah dan suhu yang relatif rendah.
Katup diafragma dapat dibagi menjadi enam jenis menurut strukturnya: tipe rumah, tipe arus searah, tipe pemutus, tipe langsung, tipe gerbang dan tipe sudut siku-siku; Bentuk sambungannya biasanya sambungan flensa; Menurut mode penggeraknya dapat dibagi menjadi tiga jenis manual, elektrik dan pneumatik, di antaranya penggerak pneumatik dibagi menjadi tiga jenis yang normalnya terbuka, normalnya tertutup dan bolak-balik.
Katup diafragma berlapis karet pneumatik telah banyak digunakan dalam bidang kimia, gas cair, pasokan dan drainase air, makanan, farmasi, desulfurisasi pembangkit listrik, metalurgi, mineral, sistem uap boiler.
Perbedaan terbesar antara katup diafragma berlapis karet pneumatik dan katup lainnya adalah ia mengadopsi struktur tanpa kotak isian; Diafragma karet dapat sepenuhnya mengisolasi media korosif di saluran aliran dari semua bagian penggerak, sehingga menghilangkan kerugian dari "berjalan, memancarkan, menetes, dan bocor" dari katup umum.
Karena alirannya lancar dan hambatan aliran katup diafragma kecil, laju aliran yang lebih besar dapat diperoleh.
Ada banyak jenis karet yang dapat dipilih pada permukaan bagian dalam badan katup. Oleh karena itu, karet memiliki ketahanan korosi yang unggul.
Karena segelnya adalah diafragma karet elastis, maka kinerja penyegelannya juga baik dan gaya penutupannya minimal.
Katup diafragma berlapis karet pneumatik terdiri dari badan katup, penutup katup, cakram katup, batang katup, diafragma dan bagian penggerak lainnya.
Pembukaan dan penutupan katup dilakukan dengan memutar roda tangan. Ujung atas penutup katup ditandai dengan warna tampilan yang dapat melihat posisi pembukaan atau penutupan katup untuk menunjukkan langkah pembukaan dan penutupan katup. Saat roda tangan ditempatkan searah jarum jam, roda tangan akan bergerak ke bawah, dan cakram katup akan mendorong diafragma ke bawah untuk memotong saluran; Jika tidak, katup akan terbuka dan warnanya akan terlihat.
Standar katup diafragma: sesuai dengan ketentuan GB12239 dan persyaratan BS5156.
Waktu posting: 22-Mar-2022